Varm motor

[T-rex]

Var i Hbg i lördags och cruisade. Pga mitt aem som INTE är uppdaterat med det senaste så har jag en hög tomgång (1100 - 1200 Rpm). Kylarvattnet blev mkt varmt då vi stod stilla i ca 50 min på tomgång. Så min fråga är kan det vara ngt annat än min höga tomgång som orsakar detta? Även andra singlar låg i denna kön dock utan överhettnings-tendenser.

Har ju även hört att man på vissa bilar höjer tomgången just för att fläkten ska kyla bättre.

Några visa ord någon?

Mvh Thomas

[Supramannen]

Eheeeeeeee...?

Uppgraderat AEM och hög tomgång..?...Vem har lurat i dig det...

Bilen ska ej gå varm bara för du står länge på tomgån, nått är fel

[T-rex]

Nej, Aem:et är INTE uppgraderat.

[Supramannen]

Fattar inte vad du menar, vad skulle hög tomgång och uppgraderat AEM ha med varann att göra

[Xantim]

gammal igensatt kylare?

[T-rex]

Ursprungligen postat av Supramannen

Fattar inte vad du menar, vad skulle hög tomgång och uppgraderat AEM ha med varann att göra

Nej, men AEM:et är inte alls uppgraderad och just pga det så gick det inte att mappa så att tomgången blev lägre. Men om jag fattar dig rätt så menar du att det ska gå att få lägre tomgång även med ett gammalt AEM?

[T-rex]

Ursprungligen postat av Xantim

gammal igensatt kylare?

Kan ju klart vara. Tyckte bara att det kom helt plötsligt bara. Jag höll noga koll på tempmätaren för jag var rädd att den skulle sticka och så är det precis det den gör. Blev dock bättre så fort vi kom i rullning igen.

Kan också tillägga att den rätt ofta stannar så fort tomgången skulle dippa ner under 1000rpm så som den är mappad nu.

[Rainman]

Självklart går det att få bra tomgång med ett "gamalt" AEM.
Vem har sagt till dej att det inte går?

[T-rex]

Ursprungligen postat av Rainman

Självklart går det att få bra tomgång med ett "gamalt" AEM.
Vem har sagt till dej att det inte går?

Vill ju inte hänga ut ngn här. Tycker också att det låter konstigt men jag får först och främst reda ut det med personen ifråga.

[swedemix]

Ser på denna bilden har att du kör med den gamla OEM kylaren:
http://i14.photobucket.com/albums/a3...ingborg017.jpg

Fläkt och allt funkar? Något verkar fel i alla fall. Jag skulle rekomendera att byta ut kylaren mot en ny aftermarket en istället. Min körde rätt hett innan min gamla byttes ut mot en ny Fluidyne. Bilarna är trots allt gamla och inget håller för evigt.