handdator

Visa fullständig version : Vems är detta ?


Ulrik
2006-08-07, 13:27
Vem ska nu sälja sin Supra ?

http://www.blocket.se/vi/8979586.htm

http://www.garaget.org/?car=3296

Bra låga mil på den, Hard top med...inte ofta man ser.
Verkar väldigt clean...

oxbow_mkiv
2006-08-07, 13:51
Det är Anders det där :)

Han får hoppa in här själv och skriva resten.

BPUad
2006-08-07, 13:54
Ruggigt fin bil... bra pris helt klart! Lycka till med försäljningen.

Phantom
2006-08-07, 14:05
Bilen ser utt vara i grymt bra skick. Och om jobbet med att flytta ratten från h -v-sida är lika bra gjort som Anders påpekar så.

http://www.supramannen.com/viewtopic.php?t=7249&highlight=varning

Rainman
2006-08-07, 14:14
Sorry som fan om jag är ute å cyklar... men är det inte denna bilen som Rickard startade en tråd om?

http://www.supramannen.com/viewtopic.php?t=7249&highlight=varning
Njaa, det är inte samma bilder iallafall.

Phantom
2006-08-07, 14:24
Sorry som fan om jag är ute å cyklar... men är det inte denna bilen som Rickard startade en tråd om?

http://www.supramannen.com/viewtopic.php?t=7249&highlight=varning
Njaa, det är inte samma bilder iallafall.

Har pratat med ANders nu och det är Borstas gammla.

Letar nämligen supra åt en polare.

Phantom
2006-08-07, 14:29
Funderade lite på värdet på en hardtop manuel med 6k mil euro-spec borde vara värd med alla dom prylarna som sitter i. Borde man inte kunna få runt 350 eller mer då nästan?

Nu är ju detta en j-spec som är ombyggd till uk-spec och sen till v-styrd så den ligger ju lite lägre i pris.

Rainman
2006-08-07, 14:31
Sorry som fan om jag är ute å cyklar... men är det inte denna bilen som Rickard startade en tråd om?

http://www.supramannen.com/viewtopic.php?t=7249&highlight=varning
Njaa, det är inte samma bilder iallafall.

Har pratat med ANders nu och det är Borstas gammla.

Letar nämligen supra åt en polare.
Så lustigt, har han bytt baklucka & torkarmotorpaketet + plåten där fram nu alltså?

APU
2006-08-07, 14:38
Ser RIKTIGT fin ut!!

Phantom
2006-08-07, 14:39
Sorry som fan om jag är ute å cyklar... men är det inte denna bilen som Rickard startade en tråd om?

http://www.supramannen.com/viewtopic.php?t=7249&highlight=varning
Njaa, det är inte samma bilder iallafall.

Har pratat med ANders nu och det är Borstas gammla.

Letar nämligen supra åt en polare.
Så lustigt, har han bytt baklucka & torkarmotorpaketet + plåten där fram nu alltså?

Jo , ser ut som det kan var svårt att märka att det är en j-spec men en sak avslöjar det ganska simpelt

Japen-plast med stort hål !
http://www.garaget.org/archive/3971/3296/large_8230-7185-3295.jpg

APU
2006-08-07, 14:44
Det var som attan, trodde inte det fanns nån i sverige som haft ork och vänsterkonverterat.... men där ser man. Ser fin o clean ut på fotona iaf...

Defqon
2006-08-07, 14:59
Den där rullar i trakterna kring Sollefteå nu om jag inte har fått fel info. Det där var förövrigt den första Supra jag sett live ;) Erbjöd han som hade den tidigare 500kr för att få åka en sväng men han hade inte tid för han skulle käka :( Helt klart en av dom finaste i Sverige.

Ulrik
2006-08-07, 15:25
Tycker det är dåligt att inte skriva ut det....
Det drar ju ner värdet för oss andra....

Samt hade jag köpt en sådan och INTE fått reda på det, så hade jag blivit riktigt sur...

sl00p
2006-08-07, 15:35
Jo, jag håller med. Jag tycker det är riktigt dåligt att inte nämna att det är en j-spec. Alla är vi nybörjare någon gång, samt att väl upptäcka det när man köpt den skulle va en skräck. Ombyggnationer med allt vad det innebär.

Phantom
2006-08-07, 15:44
Tycker det är dåligt att inte skriva ut det....
Det drar ju ner värdet för oss andra....

Samt hade jag köpt en sådan och INTE fått reda på det, så hade jag blivit riktigt sur...

Visst e det kasst att han inte skriver det.
Men när jag pratade med han frågade jag vilket land bilen va från. och fick till svar att det inte va han utan Smr som inporterat den och att han köpt den av en Danile i stockholm. Alsså han svarade aldrig på vart den komm ifrån , så jag frågade en gång till då komm den från England/japan , detta efter jag frågat om det va Borstas gammla, så man fick ju lirka ut det av han, men tillslut va han ju ärlig if.

Men fråga är om man inte hade frågat, hade han då mörkat tro ?

Menghini
2006-08-07, 20:01
Sorry som fan om jag är ute å cyklar... men är det inte denna bilen som Rickard startade en tråd om?

http://www.supramannen.com/viewtopic.php?t=7249&highlight=varning
Njaa, det är inte samma bilder iallafall.

Har pratat med ANders nu och det är Borstas gammla.

Letar nämligen supra åt en polare.
Så lustigt, har han bytt baklucka & torkarmotorpaketet + plåten där fram nu alltså?

Jo , ser ut som det kan var svårt att märka att det är en j-spec men en sak avslöjar det ganska simpelt

Japen-plast med stort hål !
http://www.garaget.org/archive/3971/3296/large_8230-7185-3295.jpg

Eller kolla chassienumret...Då ser man direkt att det är en J-spec. Alla japsar börjar med JZA 80

Menghini
2006-08-07, 20:05
Tycker det är dåligt att inte skriva ut det....
Det drar ju ner värdet för oss andra....

Samt hade jag köpt en sådan och INTE fått reda på det, så hade jag blivit riktigt sur...

Visst e det kasst att han inte skriver det.
Men när jag pratade med han frågade jag vilket land bilen va från. och fick till svar att det inte va han utan Smr som inporterat den och att han köpt den av en Danile i stockholm. Alsså han svarade aldrig på vart den komm ifrån , så jag frågade en gång till då komm den från England/japan , detta efter jag frågat om det va Borstas gammla, så man fick ju lirka ut det av han, men tillslut va han ju ärlig if.

Men fråga är om man inte hade frågat, hade han då mörkat tro ?

Jag får nog hålla med om att det är lite dåligt att inte skriva ut det i annonsen. Det finns massor av folk därute som inte märker en sån skillnad och om man inte upplyser om det anser jag det vara rent o skärt bedrägeri. För jag anser att en högerstyrd som är konverterad skall ligga bra långt under en org vänsterstyrd i pris. Och priset på denna är ju som en org fin vänsterstyrd eu-spec.....

sirpata
2006-08-07, 23:34
tycker att den är DYR!

Får ju en fin "riktig vänster styrd" för det priset!

Menghini
2006-08-08, 08:13
Klistrar in detta som Ubbe, Lotuspojken, skrev i en annan tråd....Mycket bra skrivet.

"Det kan vara jättebra gjort eller en ren katastrof.

Jag har själv sett 2 st supror bli vänsterstyrda fran höger här nere i Baltikum, och det krävs mycket delar och mycket jobb för att det ska bli bra.

Nagra exemple.

Torpedväggen maste bytas helt, ta ur den gamla punktsvetsa i den nya, ska göras ordentligt, det är ju trots allt en viktig del i chassiet, framförallt vid en eventuell krock exempelvis.
Sedan ska ju allt runtomkring göras fabriksmässigt, rostskydd, bullerdämpning, malning med mera.

Sedan torkarna och platen under vindrutan., samma sak där, byta platen, svetsa och böka, nya prylar rostskydda med mera.

Elsystemet är annorlunda pa en jap spec, hela inredningens kablar är ju pa fel sida. Köpa nytt eller begagnat fran usa eller skroten.
Motorns kabelhärva är ju ocksa kortare, det syns om man tittar ner pa torpedväggen pa en konverterad bil om kabelstammen gar runt bakom motorn och ner framför/ovanför fötterna, finns ett speciellt hal pa torpedväggen, snikkillarna brukar göra ett hal bakom motorn och dra in kablarna där för att placera ECU under värmpaketet, ingen rolig palcering och svart att komma at med mera.
Andra sätt jag har sätt är att
helt enkelt kapa kablarna och löda pa förlängningar, helt sjukt jobb. bristande kvalite kan ge upphov till roliga el fel i framtiden.
Den sista varianten är att köpa ett helt elsystem fran en LHD bil, tyvärr sa passar inte den bolt on i en J-spec bil da bland annat sensorer, map VS Maf är annorlunda sa da blir det hur som helst en del massa extra jobb och en del omlödningar för att fa det hela att fungera.

J-spec saknar ju ocksa exempelvis farthallare, om den finns nu kan man ju nästan utga fran att den är pabyggd.

AC systemet är ju helt annorlunda nya rör, kondensor, kylare, värmepaket AC kontrollers med mera maste bytas, dessa prylar är inte gratis. och du kan helt enkelt inte använda nagot av det gamla, om du inte är en höjdare pa att förlänga aluminium rör och kröka över dom till andra sidan, det gar jag har sett det i real life.
Polaren till mig som byggde om sin fick ocksa en mindre chock när han hade förlängt AC kontakterna i J-spec elsystemet, till andra sidan, da LHD elkontrollen, den som man vrider och styr tempen med har samma elkontakt pa baksidan som LHD men har andra placeringar i kontakten sa den fungerade helt enkelt inte. da fanns det 2 alternativ 1 löda om kablarna, det är ca 30-40 kablar som sitter fel, J-spec elschema är svara att utläsa med tanken pa de japanska hieroglyferna eller att bygga om panelen sa att kontrolen blir spegelvänd. det blev senaste versionen, ser lite skumt ut men fungerar.

Styrningen är ju ocksa felvänd, tillsammans med alla rör och slangar till servostyrningen, det gar och modifiera delarna, men det blir liksom inte fabriksmässigt. En snubbe hade bytt styrväxeln mot en fran en BMW, det gick bra tills han började svänga och styrstagen tog i däcken. Da började dom svetsa om det hela och tillslut funkade det, men knappast bra gjort om inte livsfarligt Det enda rätta är nya eller beggade delar.

Styrningen av blinkers med mera är ocksa felvänd, blir till att köpa nya eller leva med det, byter du far du dra om elen där ocksa.

Pedalerna gar faktiskt att böja till, men det blir rätt tajt och dom hamlar i lite konstigt läge. Nya pedalställ är svindyra.

Kopplings cylindern och bromscylindern ser likadana ut, men tyvärr har Toyota lagt utgangarna pa fel sida, gar att fixa men ser lite skumt ut.

Sedan maste man köpa alla bromsrör alternativt att göra nya, tänk pa att alla clips och fastsättningar, gummigenomföringar skyddsplast mot nötning ska halla resten av bilens liv. Jobbigt och vara utan bromsar i 300Km/h

Airbag saknas i J-specen fram till 96. Fragan är hur man gör om man ska stoppa i Airbags, Här nere har alla helt enkelt skitit i det. Fragan är hur dom har gjort pa exempelvis denna bil. Har dom monterat i hela elsystemet inklusive de 2 airbagsarna i ratten och i instrument panelen och sensorerna som löser ut dom? Hur vet man att man inte far en airbag i skallen lite plötsligt? Detta jobb är ju lite delikat liksom.
Eller tog man snikversionen och bara la i Airbagarna i halen för att det ska se snyggt ut? Det finns INGA LHD supror utan airbags. sa natt maste man stoppa i halet.

Stolarna skiljer med tanke pa att elstyrningen bara finns pa förarsidan.

det skiljer en hel annat med sa det är lätt att en konvertering kan bli cirkus.

I mina ögon, jag har själv en J-spec och jag har tillgang till Estnisk arbetskraft a la 15 SEK i timmen sa lönar det sig ALDRIG att konvertera en bil om man i stort sett inte far den VÄLDIGT billigt eller tar genvägar i processen.

Supra delar blir aldrig billiga. "

BPUad
2006-08-08, 13:06
ofan så det var den som var vänster konverterad, då var det lite skillnad. Tyckte att den var billiga annars men som sagt är den konverterad så blir det lite skillnad.

Borde stå i annonsen då det är en stor obyggnad på bilen.

/Per

T-rex
2006-08-08, 14:06
Även jag har varit intresserad av denna. Var på och tjata på honom i slutet i slutet av förra året och början av detta. Hade jag vetat detta hade jag aldrig varit intresserad.

iceman_21
2006-08-09, 09:33
Sorry som fan om jag är ute å cyklar... men är det inte denna bilen som Rickard startade en tråd om?

http://www.supramannen.com/viewtopic.php?t=7249&highlight=varning
Njaa, det är inte samma bilder iallafall.

Har pratat med ANders nu och det är Borstas gammla.

Letar nämligen supra åt en polare.
Så lustigt, har han bytt baklucka & torkarmotorpaketet + plåten där fram nu alltså?

Jo , ser ut som det kan var svårt att märka att det är en j-spec men en sak avslöjar det ganska simpelt

Japen-plast med stort hål !
http://www.garaget.org/archive/3971/3296/large_8230-7185-3295.jpg

Eller kolla chassienumret...Då ser man direkt att det är en J-spec. Alla japsar börjar med JZA 80

Om chassienumret börjar på JT2JA82J..vilket land kommer den då ifrån?? :shock:

Rainman
2006-08-09, 10:56
V.I.N. numbers beginning with the letter "JT" were produced in Japan

http://www.mkiv.com/techarticles/read_vin/supravin.html

http://www.mkiv.com/specifications/ncf/ncf93/ncf004.jpg

Menghini
2006-08-09, 18:54
Sorry som fan om jag är ute å cyklar... men är det inte denna bilen som Rickard startade en tråd om?

http://www.supramannen.com/viewtopic.php?t=7249&highlight=varning
Njaa, det är inte samma bilder iallafall.

Har pratat med ANders nu och det är Borstas gammla.

Letar nämligen supra åt en polare.
Så lustigt, har han bytt baklucka & torkarmotorpaketet + plåten där fram nu alltså?

Jo , ser ut som det kan var svårt att märka att det är en j-spec men en sak avslöjar det ganska simpelt

Japen-plast med stort hål !
http://www.garaget.org/archive/3971/3296/large_8230-7185-3295.jpg

Eller kolla chassienumret...Då ser man direkt att det är en J-spec. Alla japsar börjar med JZA 80

Om chassienumret börjar på JT2JA82J..vilket land kommer den då ifrån?? :shock:

US...