SMR - Forum  

Gå tillbaka   SMR - Forum > Teknik > Teknik Mkiv
Registrera FAQ Medlemslista Kalender Sök Dagens inlägg Markera forum som lästa

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
  #1  
Gammal 2007-11-13, 16:27
endastrobin endastrobin är inte uppkopplad
Supramannen member
Supramannen member
 
Reg.datum: Jun 2007
Inlägg: 445
Standard Frågor ang bränsle uppgraderingar.

Håller på o koppla in mitt nya bränsle system

Alltså typ bränsle systemet som boostlogic har är ju med 1 st matar ledning.
Skall jag plocka bort orginal matarledning eller kör man dubbla?
Både orginal och Den stålspunna ledningen?

Jag har nämligen alla grejer för att koppla in detta.
Retur ledningen som sitter orinal tänkte jag använda då de e inte är nått tryck där eller så.

Borrar man ett hål i tankstationen baktill i skuffen och sätter den snygga "blåa" genomföringen där ?
har sett många som behåller orginal ledningen.
Hur skall man enklast göra detta jag bifogar en bild.
Bifogade bilder
Filtyp: jpg johnm_fuel01.jpg (45.1 KB, 94 visningar)
Svara med citat
  #2  
Gammal 2007-11-13, 16:28
endastrobin endastrobin är inte uppkopplad
Supramannen member
Supramannen member
 
Reg.datum: Jun 2007
Inlägg: 445
Standard Bränslesystem.

På bilden sitter ju både orginal ledning med filter kvar samt att dom dragit en extra ledning?
Ska man sedan dra ihop detta i ett t-kors o sen ihop med Fuelrailen?

Btr.en sitter ju på returen?
Svara med citat
  #3  
Gammal 2007-11-13, 16:29
Supramannens avatar
Supramannen Supramannen är inte uppkopplad
Administratör
Site adminSupramannen member
 
Reg.datum: Mar 2003
Ort: Vallentuna
Inlägg: 8 989
Skicka ett meddelande via ICQ till Supramannen
Standard

ser rätt ut på bilden
__________________
Porsche Gt2 "RS"
Mvh
Rickard
Svara med citat
  #4  
Gammal 2007-11-13, 16:33
endastrobin endastrobin är inte uppkopplad
Supramannen member
Supramannen member
 
Reg.datum: Jun 2007
Inlägg: 445
Standard Bränlseledningar.

Okej så man ska alltså behålla Orignal ledningen+ den nya stålomspunna ledningen?

så man får dubbla matarledningar.
Och sen drar man ihop detta i typ ett Y kors?
Svara med citat
  #5  
Gammal 2007-11-13, 16:48
Supramannens avatar
Supramannen Supramannen är inte uppkopplad
Administratör
Site adminSupramannen member
 
Reg.datum: Mar 2003
Ort: Vallentuna
Inlägg: 8 989
Skicka ett meddelande via ICQ till Supramannen
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av endastrobin Visa inlägg
Okej så man ska alltså behålla Orignal ledningen+ den nya stålomspunna ledningen?

så man får dubbla matarledningar.
Och sen drar man ihop detta i typ ett Y kors?
Ja behäll båda, mata railen i båda ändar

Center retur till regulatorn
__________________
Porsche Gt2 "RS"
Mvh
Rickard
Svara med citat
  #6  
Gammal 2007-11-13, 16:55
endastrobin endastrobin är inte uppkopplad
Supramannen member
Supramannen member
 
Reg.datum: Jun 2007
Inlägg: 445
Standard Bärnslefrågor.

Aha jag gjorde på ett annat sätt jag har pluggat mitten anslutningen och gått in med matningen i ena sidan och retur i andra men det kan väl inte spela någon roll?

Är ju lättare att komma åt allt då de sitter på sidorna oså.

Jag kommer inte köra med mer än 600hk så de borde väl räcka.


Föressten ligger ni hemma med orginal bränsle filter?
Svara med citat
  #7  
Gammal 2007-11-13, 17:02
Supramannens avatar
Supramannen Supramannen är inte uppkopplad
Administratör
Site adminSupramannen member
 
Reg.datum: Mar 2003
Ort: Vallentuna
Inlägg: 8 989
Skicka ett meddelande via ICQ till Supramannen
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av endastrobin Visa inlägg
Aha jag gjorde på ett annat sätt jag har pluggat mitten anslutningen och gått in med matningen i ena sidan och retur i andra men det kan väl inte spela någon roll?

Är ju lättare att komma åt allt då de sitter på sidorna oså.

Jag kommer inte köra med mer än 600hk så de borde väl räcka.


Föressten ligger ni hemma med orginal bränsle filter?

bättre att köra 500hk per sida, och köra som det är tänkt
__________________
Porsche Gt2 "RS"
Mvh
Rickard
Svara med citat
  #8  
Gammal 2007-11-13, 17:57
endastrobin endastrobin är inte uppkopplad
Supramannen member
Supramannen member
 
Reg.datum: Jun 2007
Inlägg: 445
Standard uppgraderingar.

Okej. då vet jag men det borde ju pressa effekten ur pumparna till bra jäkla mkt effekt även om man kör trycket från båda in på ena sidan o ut på andra.
Svara med citat
  #9  
Gammal 2007-11-13, 18:35
Supramannens avatar
Supramannen Supramannen är inte uppkopplad
Administratör
Site adminSupramannen member
 
Reg.datum: Mar 2003
Ort: Vallentuna
Inlägg: 8 989
Skicka ett meddelande via ICQ till Supramannen
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av endastrobin Visa inlägg
Okej. då vet jag men det borde ju pressa effekten ur pumparna till bra jäkla mkt effekt även om man kör trycket från båda in på ena sidan o ut på andra.
Pumparn akommer snurra lika mycket fördet
__________________
Porsche Gt2 "RS"
Mvh
Rickard
Svara med citat
  #10  
Gammal 2007-11-13, 19:17
endastrobin endastrobin är inte uppkopplad
Supramannen member
Supramannen member
 
Reg.datum: Jun 2007
Inlägg: 445
Standard Bränsle

Yepp exakt:)

Tack för svaren:)

Men hade ni hemma några orginal filter?
Svara med citat
Svara


Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

vB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av
Forumhopp

Liknande ämnen
Ämne Startat av Forum Svar Senaste inlägg
Bränsle tryck endastrobin Teknik Mkiv 4 2007-11-08 15:14
Bränsle problem bocken08 Teknik Mkiv 0 2007-08-29 20:29
vad kör ni på för bränsle? nightsupra Skitsnack 24 2007-05-26 21:54
Bränsle pump för bpu++? Infaustus Teknik Mkiv 3 2007-02-13 12:36
Bränsle tryckreglator Bongo Teknik Mkiv 4 2006-10-20 13:33


Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 12:19.


Powered by vBulletin® Version 3.6.8
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.