![]() |
|
Registrera | FAQ | Medlemslista | Kalender | Sök | Dagens inlägg | Markera forum som lästa |
![]() |
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
#1
|
|||
|
|||
![]() Tjena!
Har gått å införskaffat mig en Celica 87:a 143hk. Vill försöka få lite mera skjut i den på nåt sätt. Är det nån som kan tipsa om vad som kan göras mer än luftfilter och avgass. Vart får man tag på trimdelar till en sugmotor som denna? Hur är det med chip, vad kostar det och vart får man tag i det? Finns det några delar från GTi:n som man kan byta över rakt av som kan göra nån skillnad? Tar emot alla tips och råd som ni kan ge. Maila gärna till min mail solid_hazard@hotmail.com MVH Andreas
__________________
Tuning??? |
#2
|
|||
|
|||
![]() Ingen som verkar veta nåt....:(
__________________
Tuning??? |
#3
|
|||
|
|||
![]() Köp turbobil då kan du trimma.. sug motor är rätt stopp där med avgas och sportfilter om det ger något roligt....
|
#4
|
|||
|
|||
![]() Finns ju en del mer än bara luftfilter och avgas... Men frågan är om du kan klämma ut så mycket ut Celican, kan nog bli hög kostnad för få hästar.
Men t.ex.: -Skruva av toppen och plana den, bättre komp. som kanske ger nån mer hästkraft. -Om toppen ändå är av så lämna in den på portning och slipning av ventiler, kan ge lite mer de me. Dock så kostar det och du är ju inte garanterad 15-20 hk mer direkt... :? -Sätt in vassare kamaxlar, vet ej hur utbudet ser ut men det kan ju ge mer effekt och är inget extremt svårt jobb... Sen kan man ju självklart riva ut hela motorn, borra upp den några cc till och sätte i värra stakar och kolvar. Renovera upp allt med nya lager m.m. Men skulle du göra allt det här så har du troligtvis lagt ut så mycket pengar så du skulle kunnat köpt en fin MkIII eller något annat betydligt trimmvänligare än en celica... Allt är möjligt, bara blånboken styr! Men som sagt, ska det trimmas ordentligt så är det turbo som gäller! :twisted:
__________________
/Peter -Supra MkII -86 (http://www.garaget.org/?car=18848) -VW Passat *såld* -Porsche 924 (projekt/lekbil) -Renault 5 (Skitbil, skrotad...) -Suzuki GSX-R 600 *såld* -Honda NSR 125 R *såld* |
#5
|
||||
|
||||
![]() Lättast och billigaste trimmet till en sug är ju garranterat lustgas, min bror hade en Eclipse )ganska jämförbar bil) och körde med 50hk i gas, funkade klockrent.
MVH: Nalle
__________________
Björn Karlsson --------------------------------- Idrott luktar svett. Sport luktar bensin. MKIII -90 MKIV -95 |
![]() |
Ämnesverktyg | |
Visningsalternativ | |
|
|
![]() |
||||
Ämne | Startat av | Forum | Svar | Senaste inlägg |
trim | yatsy | Teknik MkIII/MR2/Celica GT4 | 3 | 2007-04-12 22:16 |
1jz trim | S90R | Teknik Mkiv | 1 | 2006-11-20 10:32 |
vad för trim rek? | jegerde | Teknik MkIII/MR2/Celica GT4 | 6 | 2005-08-24 09:35 |
BPU trim??? | Supra | Teknik Mkiv | 21 | 2004-08-04 15:28 |
Trim? | Falcon | Teknik MkIII/MR2/Celica GT4 | 13 | 2003-10-10 00:56 |