hardtop till targa

[Tonkan]

tjenare.
jag håller på med ett toyota supra mkiv projekt men har en fråga jag vill ha svar på.
min bil är just nu en manuell japspec med hardtop. men eftersom bilen bara ska trimmas upp lite och den mesta energin läggas på att göra bilen snygg så undrar jag om det går att bygga om en hardtop till targatak?.
eftersom bilen inte ska banköras så behöver jag inte styvheten i en hardtop utan hade nog mer uppskattat härlig sommarkörning på västkusten med targan avplockad.
men då återstår ju frågan om det går. exakt vad behöver jag införskaffa? hur mycket kommer det att kosta? behöver den reggas om? och viktigaste frågan av alla: är det ens en tillåten ombyggnation?

och nu en fråga till Richard:
har du gjort detta nån gång Richard ?
(har någon annan gjort en sådan här ombyggnation så får ni naturligtvis också ta del av ovanstående fråga och kommentera)

MVH Tony

[Turbo Skegget]

Sälj bilen och köp en med targa, bara ett tips.

[Tonkan]

jo det hade ju också vart ett alternativ. men antagligen så blir den här ombyggnationen inte gjord innan sommaren utan isåfall nån gång till vintern 2009 eller 2010. grejen är ju den att det hade vart skoj att få gjort det här på just den supran jag har nu. hade gjort den lite speciell om man säger så. hoppas ni förstår vad jag menar

[CasteN]

Targan väger ju några 100 kilo mer så antar att det inte är så smidigt, jevla massa stag och saker förmodligen, göra den targa går säkert, men att få den säker samtidigt e nog inte lika smidigt, hade satsat på en targa orginal.

[SupraMagnus]

Ursprungligen postat av Tonkan

tjenare.
jag håller på med ett toyota supra mkiv projekt men har en fråga jag vill ha svar på.
min bil är just nu en manuell japspec med hardtop. men eftersom bilen bara ska trimmas upp lite och den mesta energin läggas på att göra bilen snygg så undrar jag om det går att bygga om en hardtop till targatak?.
eftersom bilen inte ska banköras så behöver jag inte styvheten i en hardtop utan hade nog mer uppskattat härlig sommarkörning på västkusten med targan avplockad.
men då återstår ju frågan om det går. exakt vad behöver jag införskaffa? hur mycket kommer det att kosta? behöver den reggas om? och viktigaste frågan av alla: är det ens en tillåten ombyggnation?

och nu en fråga till Richard:
har du gjort detta nån gång Richard ?
(har någon annan gjort en sådan här ombyggnation så får ni naturligtvis också ta del av ovanstående fråga och kommentera)

MVH Tony

Att bygga om Supran från hardtop till targa ...
Hmmm....
Smaken är som baken ...
Jag har haft en EU vänsterstyrd . manuell med targa och jag saknar inte , targan med dess gnissel ett dugg . tvärtom ,nästan bara nackdelar , att den ser helt löjlig ut med targan av är ju inte en nyhet .. ;-)
Att köra med targan av gör man ju inte mer en en gång direkt ...

mvh

/Magnus

[Rainman]

Ursprungligen postat av CasteN

Targan väger ju några 100 kilo mer

Nja, det skilljer ca 22kg om man jämför US-spec på både TT & HT.

Men han man en Jap-spec så är ju dom lättare pga andra stolar, andra bromsar osv osv...

Att bygga om från HT till targa verkar vara jättedumt. Och enormt svårt. Helt olika tak-konstruktioner.

[swedemix]

Tro det eller ej, men hardtops är mer sällsynta och speciella än targas. Kolla på Supraforums.com om hur många som kör på bana som önskar dom hade hardtops.

Sen finns det ju till och med hardtop klubbar.
http://www.suprahardtopregistry.com

Targas har också stärkta anti-flex delar som i dörrarna m.m. som du måste fixa.

Sen om att Supran ser "löjlig" ut med targan av kan ju diskuteras. Jag kör väldigt sällan omkring med min av men fick för mej att ta av targan nyligen för att ta lite bilder. La sen upp dom på Supraforums och med över 2 tusen views och mer än 50 svar så har inte en enda person sagt något om hur löjlig den ser ut. ;-)

I vilket fall, sälj din hardtop och köp en targa istället för att hacka sönder den.

[Reeplayed]

Ursprungligen postat av swedemix

Tro det eller ej, men hardtops är mer sällsynta och speciella än targas. Kolla på Supraforums.com om hur många som kör på bana som önskar dom hade hardtops.

Sen finns det ju till och med hardtop klubbar.
http://www.suprahardtopregistry.com

Targas har också stärkta anti-flex delar som i dörrarna m.m. som du måste fixa.

Sen om att Supran ser "löjlig" ut med targan av kan ju diskuteras. Jag kör väldigt sällan omkring med min av men fick för mej att ta av targan nyligen för att ta lite bilder. La sen upp dom på Supraforums och med över 2 tusen views och mer än 50 svar så har inte en enda person sagt något om hur löjlig den ser ut. ;-)

Nu råkar det ju vara så att det är de vänsterstyrda hardtopsen som är speciella och sällsynta. Inte de högerstyrda jap-specsen ;)

Men även jag avskyr targa. Tycker det förstör helheten och linjerna på Supran. Visst kan jag uppskatta det på någon annans bil, men kommer inte bli det för min del när jag skaffar Supra. Det blir hardtop för mig :)

[Supramannen]

Jag har aldrig gjort det och aldrig ens kommit på tanken men tanken att göra tvärt om har många gånger funnit i huvudet

Targa är inget man vill enligt mig

[Erik]

Ibland fattar man inte riktigt alla resonemang.
Man ska ha en bil med en viss spec från fabrik men ändå bygga om hela bilen i slutändan så vad är det kvar från den massproducerade bilen?
håller dock linjen efter 2 targa att det suger.
Min bil har tak :)